JAKARTA-Sean Gelael akan memasuki perlombaan putaran keempat Kejuaraan FIA Formula 3 Eropa, di Sirkuit Brands Hatch Indy di Inggris, 18-19 Mei 2013.
“Dengan waktu putar sekitar 40 detik per lap, banyak yang memperhitungkan lintasan itu tidak sulit, padahal sebaliknya. Dengan kecepatan tinggi pada jalur pendek dengan tikungan patah, menyebabkan pembalap harus mengeluarkan kepiawaian mereka 100 persen di lintasan itu,” tutur pendamping Sean, Jeffrey JP.
Brands Hatch dibuka pertama kali pada 1950 dan pada dekade pertama umumnya digunakan sebagai tempat balapan Formula 3, ketika pembalap menggunakan kendaraan bertenaga kecil berupa mesin sepeda motor 500 CC.
Pada 1960-an, lintasan diperpanjang dan pada 1964-1986 lintasan di dekat kota London itu merupakan trek alternatif selain Silverstone untuk tempat perlombaan Formula Satu (F1) Inggris Grand Prix.
Pada perlombaan 18-19 Mei, pembalap belia berusia 16 tahun, Sean Gelael, bersama 30 pembalap berpengalaman dari berbagai benua, akan saling adu kecepatan di sirkuit pendek itu. Tapi sekarang mereka menggunakan kendaraan yang amat berbeda dengan era 1950-an, khususnya bila berbicara tentang mesin.
“Mobil modern F3 menggunakan mesin dua liter dengan limit rata-rata 220 BHP dengan diameter 26mm. Mesin Double R Racing Dallara pada mobil yang digunakan Sean dipasok Mercedes A-Class, tapi dimodifikasi oleh HWA, pabrik tuning olahraga bermotor di Jerman,” jelas Jeffrey, mantan navigator reli Nasional itu. (bbs/jpnn)
JAKARTA-Sean Gelael akan memasuki perlombaan putaran keempat Kejuaraan FIA Formula 3 Eropa, di Sirkuit Brands Hatch Indy di Inggris, 18-19 Mei 2013.
“Dengan waktu putar sekitar 40 detik per lap, banyak yang memperhitungkan lintasan itu tidak sulit, padahal sebaliknya. Dengan kecepatan tinggi pada jalur pendek dengan tikungan patah, menyebabkan pembalap harus mengeluarkan kepiawaian mereka 100 persen di lintasan itu,” tutur pendamping Sean, Jeffrey JP.
Brands Hatch dibuka pertama kali pada 1950 dan pada dekade pertama umumnya digunakan sebagai tempat balapan Formula 3, ketika pembalap menggunakan kendaraan bertenaga kecil berupa mesin sepeda motor 500 CC.
Pada 1960-an, lintasan diperpanjang dan pada 1964-1986 lintasan di dekat kota London itu merupakan trek alternatif selain Silverstone untuk tempat perlombaan Formula Satu (F1) Inggris Grand Prix.
Pada perlombaan 18-19 Mei, pembalap belia berusia 16 tahun, Sean Gelael, bersama 30 pembalap berpengalaman dari berbagai benua, akan saling adu kecepatan di sirkuit pendek itu. Tapi sekarang mereka menggunakan kendaraan yang amat berbeda dengan era 1950-an, khususnya bila berbicara tentang mesin.
“Mobil modern F3 menggunakan mesin dua liter dengan limit rata-rata 220 BHP dengan diameter 26mm. Mesin Double R Racing Dallara pada mobil yang digunakan Sean dipasok Mercedes A-Class, tapi dimodifikasi oleh HWA, pabrik tuning olahraga bermotor di Jerman,” jelas Jeffrey, mantan navigator reli Nasional itu. (bbs/jpnn)
