LONDON-Generasi motor terbaru MotoGP yang berkapasitas mesin 1000cc memang memiliki tenaga kuda lebih banyak dan lebih menuntut fisik para pebalap, namun Ben Spies menyatakan bahwa motor YZR-M1 terbaru miliknya sangat lebih mudah dikendarai ketimbang motor versi 800cc, terutama dalam kondisi hujan.
Pebalap tim Yamaha Factory Racing itu sempat mengendarai motor YZR-M1 1000cc dalam kondisi hujan pada uji coba pra musim di Sirkuit Jerez, Spanyol akhir pekan lalu.
Spies menyatakan, meski tenaga kuda yang dihasilkan lebih banyak, penyaluran energi yang lebih baik membuatnya lebih mudah dikendarai dalam kondisi hujan ketimbang motor 800cc.
“Bagi saya, motor 1000cc lebih mudah dikendarai dalam kondisi hujan karena memiliki power lebih tinggi. Motor 800cc tidak memiliki banyak torsi dan lebih liar seperti motor 250cc,” ujar pebalap asal Texas tersebut.
Hujan yang turun di Jerez juga memberikan kesempatan bagi para pebalap untuk menguji coba lampu merah pada bagian belakang motor. Lampu merah tersebut akan digunakan dalam keadaan hujan, memberi bantuan bagi penglihatan pebalap. “Lampu merah ini mungkin memang hanya hal kecil,” pungkasnya. (bbs/jpnn)
LONDON-Generasi motor terbaru MotoGP yang berkapasitas mesin 1000cc memang memiliki tenaga kuda lebih banyak dan lebih menuntut fisik para pebalap, namun Ben Spies menyatakan bahwa motor YZR-M1 terbaru miliknya sangat lebih mudah dikendarai ketimbang motor versi 800cc, terutama dalam kondisi hujan.
Pebalap tim Yamaha Factory Racing itu sempat mengendarai motor YZR-M1 1000cc dalam kondisi hujan pada uji coba pra musim di Sirkuit Jerez, Spanyol akhir pekan lalu.
Spies menyatakan, meski tenaga kuda yang dihasilkan lebih banyak, penyaluran energi yang lebih baik membuatnya lebih mudah dikendarai dalam kondisi hujan ketimbang motor 800cc.
“Bagi saya, motor 1000cc lebih mudah dikendarai dalam kondisi hujan karena memiliki power lebih tinggi. Motor 800cc tidak memiliki banyak torsi dan lebih liar seperti motor 250cc,” ujar pebalap asal Texas tersebut.
Hujan yang turun di Jerez juga memberikan kesempatan bagi para pebalap untuk menguji coba lampu merah pada bagian belakang motor. Lampu merah tersebut akan digunakan dalam keadaan hujan, memberi bantuan bagi penglihatan pebalap. “Lampu merah ini mungkin memang hanya hal kecil,” pungkasnya. (bbs/jpnn)
