26.7 C
Medan
Friday, November 22, 2024
spot_img

Awal Semester Dua Flagship Diluncurkan

Pelan tapi pasti, PT Astra Honda Motor terus memperkuat segmen skutiknya dengan produk baru. Kali ini adalah “flagship” skutik,  PCX 150 yang akan diluncurkan, awal semester dua tahun ini.

“Dengan PCX 150, kami akan memberikan produk dengan nilai semakin baik kepada konsumen,” ujar sumber AHM.
Persiapan peluncuran PCX 150 tercium dari pendaftaran skutik tersebut ke Kementerian Perindustrian. Saat ini kode Honda WW150D(IN) A/T masih dalam proses atau tengah diuji coba produknya. Dari kode ini terlihat bahwa Honda motor tetap mengimpor secara utuh (CBU) skutik  kasta tertingginya ini dari Thailand.

Untuk penampilan, PCX 150 hampir tak berrbeda dengan PCX 125 yang ada di pasar saat ini. Perbedaan utama hanya pada mesin SOHC 152,9 cc dengan teknologi Enhanced Smart Power (eSP). Teknologi tersebut sebenarnya sudah digunakan pada Vario Techno 125 PGM-FI yang mengoptimalkan pendinginan komponen dan mengurangi gesekan agar tenaga bertambah namun maksimal namun tetap irit.

Untuk pemindah tenaga, CVT V-Matic, kinerjanya terus ditingkatkan. Fitur lainnya adalah Anti-Theft Alarm System, combi brake system hidrolik, ACG starter dan idling stop system (ISS).

Sayang, untuk bandrol, sumber Honda masih tutup mulut. “Kalau harga masih belum jelas. Nanti saja kalau sudah pasti,” tutup sumber itu.(net)

Pelan tapi pasti, PT Astra Honda Motor terus memperkuat segmen skutiknya dengan produk baru. Kali ini adalah “flagship” skutik,  PCX 150 yang akan diluncurkan, awal semester dua tahun ini.

“Dengan PCX 150, kami akan memberikan produk dengan nilai semakin baik kepada konsumen,” ujar sumber AHM.
Persiapan peluncuran PCX 150 tercium dari pendaftaran skutik tersebut ke Kementerian Perindustrian. Saat ini kode Honda WW150D(IN) A/T masih dalam proses atau tengah diuji coba produknya. Dari kode ini terlihat bahwa Honda motor tetap mengimpor secara utuh (CBU) skutik  kasta tertingginya ini dari Thailand.

Untuk penampilan, PCX 150 hampir tak berrbeda dengan PCX 125 yang ada di pasar saat ini. Perbedaan utama hanya pada mesin SOHC 152,9 cc dengan teknologi Enhanced Smart Power (eSP). Teknologi tersebut sebenarnya sudah digunakan pada Vario Techno 125 PGM-FI yang mengoptimalkan pendinginan komponen dan mengurangi gesekan agar tenaga bertambah namun maksimal namun tetap irit.

Untuk pemindah tenaga, CVT V-Matic, kinerjanya terus ditingkatkan. Fitur lainnya adalah Anti-Theft Alarm System, combi brake system hidrolik, ACG starter dan idling stop system (ISS).

Sayang, untuk bandrol, sumber Honda masih tutup mulut. “Kalau harga masih belum jelas. Nanti saja kalau sudah pasti,” tutup sumber itu.(net)

Artikel Terkait

spot_imgspot_imgspot_img

Terpopuler

Artikel Terbaru

/