Perjalanan Panjang Sambangi Kota Medan Menuju Sabang

Ketangguhan dan kenyamanan MU-X, sport utility vehicle (SUV) andalan Isuzu, memang sudah lama teruji. Namun, kali ini semua keunggulan itu kembali diuji oleh sejumlah anggota komunitas Isuzu Lovers and friends (IL & F) lewat perjalanan panjang bertajuk “The Real Journey To 0 Kilometer.”

Perjalanan panjang lintas pulau ini menempuh jarak hingga 4.844 kilometer yakni dari Surabaya menuju Pulau Weh, Sabang (Aceh), pulau paling ujung sisi barat Indonesia. Peserta konvoi komunitas IL&F yang mengendarai 10 unit MU-X itu memulai touring dengan titik start keberangkatan dari kantor Astra Isuzu HR Muhammad, Surabaya pada 19 Desember 2019. Mereka berasal dari sembilan kota, kebanyakan dari Surabaya, Malang, dan Pasuruan. Kemudian, Sumatera Utara, Aceh dan tiba di Sabang.

Para peserta melakukan perjalanan panjang itu bersama keluarga. Uniknya, ada di antara mereka yang membawa balita yang masih berusia satu setengah tahun. Ada juga peserta yang berusia lanjut usia yakni di atas 70 tahun.

Hari kedua, mereka melakukan start dari kantor Astra Isuzu Head Office Jakarta. Berikutnya pada hari ketiga, para peserta memulai start dari kantor Astra Isuzu Palembang, selanjutnya dari kantor Astra Isuzu Medan.

Setelah menempuh perjalanan ribuan kilometer, pada 25 Desember 2019 para peserta tiba di Banda Aceh dan melanjutkan perjalanan berikutnya menyeberang ke destinasi akhir di titik Kilometer 0 Indonesia di Kota Sabang. Setelah itu, kembali lagi ke Surabaya dan tiba pada 5 Januari 2020.

Mereka mengakui, selama berhari-hari menempuh jarak ribuan kilometer, MU-X telah menunjukkan keandalannya. Dari sisi kenyamanan, MU-X terbukti sangat mumpuni ketika melewati berbagai kondisi jalan. “Selama perjalanan tidak ada problem dengan MU-X. Kenyamanannya luar biasa. Di dalam mobil, saya tidak merasa capek, meskipun perjalanan kali ini mengajak anak kecil,” ujar Ahmad Husen, anggota komunitas MU-X yang juga penasihat IL&F, kemarin.

Pemilik Isuzu MU-X pertama kali dari Jawa Timur itu mengisahkan, perjalanan paling menantang yang ia hadapi disaat menempuh rute Bakauheni (Lampung) sampai ke Medan. Soalnya, di sepanjang rute itu banyak tanjakan ekstrem, kelokan, dan jalan bergelombang.

“Meskipun demikian, mobil masih mampu dipacu dengan kecepatan 80 kilometer per jam. Tidak ada yang mabuk, atau merasa tak nyaman di dalam kabin,” ujar Husen.

Menurut pihak Isuzu, kondisi nyaman itu karena MU-X dibalut fitur Electronic Stability Control (ESC) dan Traction Control System (TCS). Fitur TCS dan ESC tersebut bisa meredam getaran maupun goncangan dengan maksimal. Fitur ini belum ditemukan di SUV lain di kelasnya, yakni sistem kontrol traksi dan stabilizer lima cincin.

Kenyamanan pengemudi juga kian bertambah dengan adanya fitur safety berstandar Eropa, seperti anti-lock braking system (ABS), electric brake force distribution (EBD), dan Brake Assist (BA).

Keandalan tiga fitur safety itu ternyata benar-benar bisa dibuktikan dengan maksimal saat perjalanan di Sumatera. Hal itu diakui Aminullah Karim, anggota IL&F asal Malang, Jawa Timur yang ikut dalam touring. Ia mengisahkan, saat jalan konvoi, sempat terjadi insiden pengereman mendadak secara bersamaan. Untungnya, rem MU-X bekerja sangat mumpuni, sehingga terhindar dari benturan secara beruntun.

Tak hanya tentang keandalan fitur safety, para peserta juga angkat topi untuk MU-X soal konsumsi bahan bakar (BBM). “Sebab, di Isuzu MU-X ada Diamond-Like-Carbon yang mampu mencegah keausan injector, kendaraan juga bisa menggunakan bahan bakar solar biasa maupun Pertamina Dex,” kata Ahmad Husen.

Sementara itu, Chief Operating Astra Isuzu Harry Kamora mengapresiasi kegiatan “The Real Journey to 0 Kilometer”. Dia berharap kegiatan itu dapat menjadi momentum yang baik untuk menjaga hubungan erat antara Astra Isuzu dan seluruh anggota komunitas IL&F, serta meningkatkan solidaritas antara komunitas sesama pengguna kendaraan merek Isuzu. (gus/ram)

JAKARTA, SUMUTPOS.CO – PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero) atau Inalum, induk Holding BUMN Pertambangan, telah ditugaskan pemerintah untuk mencaplok 20 persen saham PT Vale Indonesia Tbk (INCO).

Direktur Utama Inalum, Orias Petrus Moedak, memastikan bahwa akuisisi saham Vale akan dilakukan pada tahun ini. Hanya saja Orias belum dapat membeberkan detail waktunya.

“Akuisisi Vale, itu kan tbk (perusahaan terbuka, tercatat di bursa saham) saya enggak boleh ngomong kalau tbk. Pokoknya akan terjadi segera. Timing-nya mereka harinya juga bergulir. Pasti tahun ini,” tegas Orias saat diskusi dengan media di Asahan, Sumatera Utara, Senin (6/1).

Ia menambahkan, harga 20 persen saham tersebut sudah disepakati Inalum dan Vale. Namun angkanya belum dapat diumumkan ke publik.

Inalum telah menganggarkan dana sebesar USD 500 juta atau sekitar Rp 7 triliun (Rp 14.000) untuk mengakuisisi 20 persen saham Vale.

“Nanti kita kasih tahu. Kapan itu sahamnya bergerak kan, tapi kita secepatnya karena kesepakatan harga juga sudah ada, sudah disepakati,” paparnya.

Sebelumnya, PT Vale Indonesia Tbk., Vale Canada Limited dan Sumitomo Metal Mining bersama PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero), telah meneken Perjanjian Pendahuluan sehubungan dengan kewajiban divestasi emiten berkode saham INCO itu.

Ditekennya perjanjian sejalan dengan surat Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Republik Indonesia No. 1706/32/DJB/2019 tanggal 8 Oktober 2019 yang menegaskan bahwa Pemerintah Republik Indonesia telah menunjuk Inalum sebagai perwakilannya dalam mengambil alih 20 persen saham Vale Indonesia untuk memenuhi kewajiban divestasinya.

Perjanjian ditandatangani oleh Presiden Direktur Vale Indonesia Nico Kanter, Wakil Presiden Direktur Febriany Eddy, CEO Vale Canada Limited Mark James Travers dan Deputy General Manager, Non-Ferrous Metals Division Sumitomo Metal Mining Kaoru Hayashi. Sementara itu, pihak Inalum diwakili oleh Budi Gunadi Sadikin yang saat itu masih menjabat sebagai Presiden Direktur. (kmp/ram)

Vivo hari ini membuka pre-order untuk pembelian Vivo S1 Pro dengan warna terbarunya yaitu Fancy Sky. Pre-order smartphone terbaru ini resmi dibuka mulai tanggal 6-9 Januari 2020.

Lewat warna terbaru ini, Vivo ingin melanjutkan kesuksesannya dengan smartphone S1 Pro dan S Series di pasaran Indonesia. Kehadiran warna baru diharapkan bakal menjadi pelengkap bagi konsumen Vivo di tahun baru 2020.

“Hadir dengan beberapa keunggulan baru, kami harap smartphone ini dapat menjadi pelengkap gaya di awal tahun baru,” ungkap Senior Brand Director Vivo Indonesia, Edy Kusuma dalam keterangan tertulis, Senin (6/1).

Vivo S1 Pro memilih warna yang Fancy Sky karena warnanya yang elegan dan mewah. Smartphone canggih ini juga dapat dikatakan bakal menjadi pilihan yang tepat bagi kamu yang berjiwa muda dan ingin mendapatkan pengalaman yang lebih dalam menggunakan smartphone. Selain itu, Vivo S1 Pro Fancy Sky juga cocok bagi kamu yang multitasker dan memiliki energi yang tak terbatas.

Dilengkapi dengan kapasitas ROM yang lebih besar dari sebelumnya, yaitu 256GB, Vivo S1 Pro juga dilengkapi dengan kapasitas baterai sebesar 4.500 mAh. Sehingga pengalaman kamu dalam memakai smartphone akan lebih mengesankan dan juga tahan lama.

Vivo S1 Pro Fancy Sky membuka pre-ordernya secara eksklusif di platform online yaitu di Lazada. Selain itu, untuk 300 pembeli pertama Vivo akan memberikan exclusive gift Maybelline.

Pihak Vivo sendiri sampai saat ini belum mengonfirmasi untuk kisaran harga smartphone Vivo S1 Pro ini. Jadi tetap sabar bagi kamu yang ingin mendapatkan smartphone canggih dengan warna elegan dan mewah tersebut. (dtc/ram)

JAKARTA, SUMUTPOS.CO – PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk atau Bank BRI menyatakan siap menyalurkan Kredit Usaha Rakyat (KUR) senilai Rp 120,2 triliun dengan bunga 6 persen di tahun 2020. Sebelumnya pemerintah melalui Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian telah meningkatkan plafon KUR, dari Rp 140 triliun di tahun 2019, menjadi Rp 190 triliun di tahun 2020; pemerintah juga menurunkan suku bunga dari 7 persen menjadi 6 persen.

Direktur Utama Bank BRI Sunarso menyatakan bahwa perseroan akan terus mendorong penyaluran KUR ke sektor produksi hingga mencapai 60 persen.

“Sektor produksi akan menjadi fokus utama penyaluran karena memberikan multiplier effect yang lebih besar, baik dalam hal penciptaan lapangan pekerjaan serta memberikan dampak yang lebih masif terhadap roda perekonomian nasional,” ujar Sunarso.

Berbagai strategi telah disusun Bank BRI untuk mengakselerasi penyaluran KUR di tahun 2020. Di antaranya melalui pemanfaatan 415 ribu agen BRILink sebagai referral pinjaman KUR serta pembentukan cluster UMKM unggulan di masing masing wilayah.

“Kami juga akan terus melakukan sinergi dengan BUMN lain, seperti di antaranya dengan Permodalan Nasional Madani (PNM) melalui program naik kelas nasabah Mekaar,” tambah Sunarso.

Tak hanya itu, Bank BRI juga akan intensif meningkatkan kerja sama dengan kementerian dan lembaga negara untuk mengakselerasi penyaluran KUR.

Bank BRI juga terus mendukung program Kementerian Koperasi & UKM agar UMKM dapat mengakses dana atau mendapatkan permodalan dari perbankan, serta turut memasarkan UMKM Indonesia ke pasar mancanegara.

Yang terbaru, melalui penyelenggaraan UMKM Export BRILian Preneur 2019, Bank BRI telah berhasil memfasilitasi kesepakatan sebanyak 23 kontrak pembelian dengan total dealing amount sebesar USD 33,5 juta.

Sunarso juga menjelaskan bahwa tidak hanya memberikan pembiayaan, Bank BRI melalui program BRIncubator juga melakukan pendampingan dan pelatihan bagi nasabah KUR agar dapat mendorong UMKM naik kelas.

“Program ini bertujuan meningkatkan kompetensi mereka dalam menjalankan usaha, mendapatkan kemudahan dalam mengakses pasar, serta meningkatkan inklusi keuangan. Komitmen kami tidak hanya memberikan fasilitas pembiayaan semata agar naik kelas, namun kami juga ingin agar para pelaku UMKM di Indonesia go modern, go online, go digital, serta go global,” ujarnya.

Selama periode Januari hingga Desember 2019 Bank BRI telah berhasil menyalurkan KUR senilai Rp 87,9 triliun kepada lebih dari 4 juta pelaku UMKM, di mana lebih dari 50 persen di antaranya disalurkan ke sektor produksi.

Dari total KUR yang disalurkan selama tahun 2019 oleh Bank BRI tersebut, Rp 75,7 triliun atau 86,1 persen di antaranya disalurkan khusus di segmen mikro. (kmp/ram)

PGN sebagai subholding gas telah mengelola 96% infrastruktur gas bumi. Dengan ekspektasi pemerintah agar harga gas lebih murah dan efisien, Direktur Utama PGN, Gigih Prakoso mengatakan, pada 2020 PGN akan berupaya keras untuk meningkatkan efektifitas dan efisiensi pada seluruh kegiatan operasi.

Seperti wacana mengenai kebutuhan Domestic Market Obligation (DMO) gas bumi dan LNG, keberpihakan pemerintah terhadap kebutuhan gas domestik sudah cukup baik. Namun, utilisasi dari komitmen gas bumi untuk domestik masih perlu ditingkatkan, khususnya kebutuhan akan pertumbuhan infrastruktur gas yang lebih masif.

“Salah satu upaya untuk meningkatkan pasokan gas bumi dengan tingkat keekonomian yang diminta oleh beberapa pihak adalah DMO gas,” ungkap Gigih dalam keterangan tertulis, Senin (6/1).

PGN sebagai subholding gas siap mengemban tugas menjadi agregator gas bumi, apabila DMO gas diberlakukan dengan menyalurkannya ke seluruh sektor secara efektif dan efisien.

Diharapkan, dengan konsep aggregator yang mengintegrasikan pasokan di hulu dan infrastruktur hilir oleh subholding gas, maka diharapkan penyaluran gas bumi ke end user bisa lebih efektif, termasuk subsidi silang antar kawasan di wilayah Indonesia.

Selain DMO gas untuk menjawab solusi pasokan gas yang berkelanjutan, lanjutnya, PGN juga akan mengelola bisnis gas bumi secara terintegrasi pada jaringan gas konvesional termasuk nonpipa CNG dan LNG.

“Dari hasil diskusi dengan pemerintah, PGN akan mengembangkan bisnis-bisnis baru. DMO Gas menjadi salah satu solusi untuk menjaga pertumbuhan industri nasional, yang tentunya dengan tetap memperhatikan kepentingan stakeholder secara jangka panjang yaitu pemerintah dan investasi hulu yang menarik,”

Memasuki 2020, PGN telah bersiap untuk mengembangkan infrastruktur gas secara masif baik di 2020 maupun dalam jangka pendek menengah.

Pertama, PGN berupaya untuk meningkatkan perluasan pembangunan jaringan transmisi Gresik-Semarang dengan panjang 272 km.

Sedangkan untuk pembangunan jaringan distribusi gas bumi, ditargetkan lebih dari 180 km, dengan rincian di Jawa ± 60 km dan di Sumatera ± 120 km.

Target tersebut akan semakin mendekatkan visi menyatukan infrastruktur pipa trans Sumatera dan Jawa.

“Jawa Timur menjadi salah satu concern PGN. Agar bisa memberikan dampak yang makin masif, pemanfaatan gas melalui layanan yang terintegrasi, PGN akan mengembangkan terminal LNG Teluk Lamong dengan kapasitas 40 BBTUD. Termasuk bisnis LNG filling di Teluk Lamong dengan kapasitas 10 BBUTD untuk wilayah baru yang belum terjangkau infrastruktur pipa di sejumlah kota di Jawa Timur Bagian Selatan, Barat, dan Timur,” ungkap Sekretaris Perusahaan PGN, Rachmat Hutama.

Selain itu, imbuhnya, PGN juga akan melaksanakan pembangunan Jargas Rumah Tangga, dengan dana APBN sebanyak 266.070 sambungan di 49 Kabupaten/ Kota. Serta pembangunan Jargas Mandiri.

Pembangunan ini ditargetkan dapat memberikan efisiensi untuk pelanggan rumah tangga, mengurangi beban subsidi, dan mengurangi impor LPG sekitar 0,24 juta ton. (dtc/ram)