KARO, SUMUTPOS.CO – Puncak 2000 Siosar di Desa Kacinambun, Kecamatan Kabanjahe, Kabupaten Karo, mampu menyedot perhatian para wisatawan. Meski begitu, Gubernur Sumatera Utara (Gubsu), Edy Rahmayadi ingin, kawasan Puncak Siosar lebih ditata rapi sehingga menjadi lebih memiliki daya tarik lagi.

Karenanya, di tahun anggaran 2022, Edy meminta Pemerintah Kabupaten Karo mengalokasikan dana guna menjadikan kawasan tersebut bersegmen pariwisata dan juga pertanian. “Semuanya harus bergerak bersama, mulai dari masterplan hingga izin pelepasan lahannya harus segera diselesaikan, jadi 2022 sudah bisa dilaksanakan pembangunan,” katanya saat mengunjungi perbukitan Puncak Siosar, Jumat (3/9), didampingi Bupati dan Wakil Bupati Karo, Cory Sriwaty Sebayang dan Theopilus Ginting, Kepala Dinas Pemuda dan Olahraga Sumut, Ardan Noor dan Kepala Dinas Kehutanan Sumut, Herianto.

“Kita tata dengan baik di sini, di antaranya memindahkan kuburan yang ada, di mana sebelumnya peruntukan tanah tersebut bukan untuk kuburan melainkan rumah warga,” imbuh Edy.

Kepada Bupati Karo, Edy minta untuk menyusun masterplan pembangunan di area 20 hektare lahan yang akan diperuntukan untuk sarana dan prasarana olahraga di antaranya wisma atlet, lapangan sepak bola dan lainnya, sehingga target pelaksanaan pembangunan di 2022 akan segera terlaksana.

Edy pun bilang, Pemkab Karo harus mengedepankan estetika dalam penataan antara pemukiman, pariwisata dan juga pertanian. Bupati diminta untuk mencontoh pembangunan kawasan terpadu yang dilakukan di Jerman. “Boleh nanti liat di sana, itu lahan pertanian yang rapi, untuk kebun apel saja ada berbagai macam. Untuk itu bangunan yang tidak memiliki IMB dan sebagainya harus dihentikan,” ucapnya.

Cory Sebayang mengucapkan terimakasih atas kunjungan Gubsu Edy ke Karo, yang begitu perhatian atas pembangunan Karo, tepatnya di Siosar yang akan dibangun kawasan terpadu seperti sarana olahraga, pemukiman, pertanian dan destinasi wisata. “Ini sangat positif untuk Kabupaten Karo, dan target 2022 perintah pak gubernur, Kabupaten Karo akan segera menyelesaikan masterplannya,” kata dia.

Diketahui, Siosar berada di ketinggian 1.491 meter di atas permukaan laut, sehingga disebut Negeri di Atas Awan versi Kabuopaten Karo. Di depannya, berdiri megah barisan pegunungan bukit barisan. Bukit-bukit kecil juga tampil menawan dengan menyuguhkan panorama hijau membentang sejauh mata memandang.

Belakangan, Siosar bisa diakses dari berbagai titik, setidaknya ada dua rute jalan utama yang dapat digunakan untuk sampai ke sana. Yakni melalui Kabanjahe via desa Kadinambun dan kedua via Merek yang nantinya melewati Pertibitembe. Apabila ingin ditempuh dari Kabanjahe, jaraknya hanya terpaut 20,3 Km (40 menit perjalanan). Sedangkan dari Medan sekitar 3 jam perjalanan.

Satu hal yang membuat orang selalu menjadikan Siosar sebagai tempat rekreasi yakni kondisi jalannya yang memang sangat optimal. Kecuali 200 meter ke Puncak 2000 yang sedikit berkelok-kelok dan menanjak. Meski tidak terlalu berbahaya, setidaknya pengunjung wajib berhati-hati tatkala melewati rute tersebuit. (prn/deo)

DELISERDANG, SUMUTPOS.CO – Operasional dan layanan Batik Air nomor penerbangan ID-7010 rute Medan-Jakarta melalui Bandara Internasional Kualanamu, Deliserdang, Sumatera Utara, ke Bandara Halim Perdanakusuma Jakarta mengalami penundaan atau keterlambatan keberangkatan, Minggu (5/9). Hal ini sesuai informasi yang disampaikan Manager Of Branch Communication & Legal AP II, Candra Gumilar kepada sejumlah wartawan di Medan.

“Kami informasikan, benar hari ini (Minggu, red), pukul 09.25 WIB, Pesawat ID-7010, tujuan HLP mengalami RTA (Return to Apron). RTA adalah pesawat yang sudah bergerak dari tempat parkirnya (block off / taxi out) tetapi kembali ke apron/tempat parkir pesawat,” ujarnya.

Dikatakannya, saat terjadinya pembatalan, sebanyak 121 penumpang kembali ke ruang tunggu untuk menunggu diberangkatkan kembali.

Sementara itu, Corporate Communications Strategic of Batik Air, Danang Mandala Prihantoro menegaskan, pesawat tersebut telah dijalankan dan dioperasikan menurut standar operasional prosedur (SOP).

Dikatakannya, hal itu sudah sesuai standar operasional prosedur, pengecekan pesawat sebelum keberangkatan (pre flgiht check) tetap dijalankan secara menyeluruh oleh awak kokpit (pilot) dan teknisi. “Hasil pengecekan pada pesawat, bahwa dinyatakan laik terbang dan aman untuk dioperasikan (airworthiness for flight),” ujarnya.

Danang mengungkapkan, dalam memastikan keselamatan dan keamanan penerbangan ID-7010, pilot memutuskan untuk membatalkan atau menunda pergerakan menuju landasan pacu (runway). Ini dikarenakan ada indikator pada kokpit yang menunjukkan komponen tertentu pada salah satu sistem fungsi rem (break fault) pada pesawat segera dan perlu dilakukan pengecekan lebih lanjut.

“Pesawat kembali ke landas parkir (return to apron/ RTA). Ketika posisi pesawat sudah sempurna, maka seluruh mendapatkan penjelasan operasional,” ungkapnya.

Dalam hal ini, lanjutnya, pesawat wajib menjalani pemeriksaan kembali sehingga membutuhkan waktu pengerjaan (berkisar 40 menit). Setelah dilakukan pemeriksaan, tidak ditemukan kendala teknis dan pesawat dinyatakan laik terbang.

Menurutnya, Batik Air penerbangan ID-7010 mengudara dengan membawa enam awak pesawat serta 112 tamu. Lepas landas dari Bandar Udara Internasional Kualanamu pada 10.31 WIB. Pesawat telah mendarat normal di Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma pada 12.32 WIB.

Atas peristiwa tersebut, Batik Air menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh tamu yang terganggu perjalanannya atas ketidaknyamanan yang timbul dari penerbangan ID-7010.

“Sesuai perkembangan terkini, bahwa penerbangan ID-7010 dipersiapkan untuk penerbangan menggunakan pesawat yang sama (Airbus 320-200CEO registrasi PK-LUZ). Upaya memberikan kenyamanan, Batik Air mengakomodir sesuai permintaan tamu penerbangan ID-7010, antara lain: perubahan jadwal keberangkatan (reschedule), pengembalian dana dari tiket (refund),” pungkasnya. (dwi)