JAKARTA, SUMUTPOS.CO – Pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menargetkan pembangunan jalan tol dalam lima tahun ke depan sepanjang 2.500 km. Investasinya diperkirakan mencapai Rp 250-375 triliun.

Rencananya, pemerintah tidak hanya menggunakan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), melainkan juga melalui Kerja sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU). Oleh karena itu, partisipasi swasta sangat diharapkan dalam percepatan pembangunan jalan tol di Indonesia.

Sayangnya, tidak semua pihak swasta berani berinvestasi di sektor jalan tol. Wakil Ketua Umum Kadin Indonesia Bidang Konstruksi dan Infrastruktur Erwin Aksa mengungkap alasannya. Menurutnya, investasi di jalan tol merupakan investasi yang padat modal.

“Pertama adalah pembebasan lahan, swasta harus dihadapkan pada ini. Kedua adalah dana yang besar, terutama untuk proyel tol yang dibangun secara simultan, tidak terpotong-potong,” kata Erwin, Selasa (29/10).

Hambatan lain adalah proyeksi lalu lintas harian rata-rata (LHR) yang selalu meleset. Jika LHR lebih kecil, hal ini menjadi risiko pengusaha jalan tol dan tidak mendapat ganti rugi dari pemerintah.

“Pemerintah selama ini tidak menjamin LHR meleset dan itu resiko yang dihadapi pengusaha. Sebenarnya jika ada jaminan banyak pengusaha ingin garap tol, saat ini kan hanya yang capital-nya besar saja,” kata Erwin.

Selain itu, ada juga masalah lain yang membuat pengusaha malas ikut dalam proyek infrastruktur. Seperti ketidakpastian yang tinggi dengan jangka waktu yang sangat panjang.

Hal sebaliknya diungkap Kepala Badan Pengelola Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR Danang Parikesit. Menurut Danang Keterlibatan swasta di infrastruktur jalan tol terus meningkat, termasuk dari level menengah.

Dengan target jalan tol yang dibangun pada tahun 2024 sepanjang 4.700 – 5.200 kilometer, sambung Danang, dibutuhkan lebih banyak ‘pemain baru’ di bidang ini. Tidak hanya BUMN atau swasta dengan jumlah modal besar.

“Kita butuh pemain baru saat ini. Sudah ada pemain baru yang masuk, tapi dalam level konsorsium, antara 5 sampai dengan 10 persen, tapi kita sudah senang makin banyak di infrastruktur tol swasta terlibat,” kata Danang.

Saat ini sendiri, pihak swasta yang bergabung di investasi jalan tol setidaknya ada PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI), PT Nusantara Infrastruktur, Astra Infra Group, PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk ( PT.CMNP). (jpc/ram)

MEDAN, SUMUTPOS.CO – Perusahaan Manajemen Perhotelan di Indonesia, Archipelago International mengembangkan sayap bisnisnya dengan membuka hotel ketujuh di Kota Medan. Terletak di kawasan strategis, Harper Wahid Hasyim Medan siap menerima wisatawan local maupun mancanegara.

Presiden & CEO Archipelago International, John Flood mengatakan, hotel ini memiliki desain klasik dan pesona rustik sesuai dengan namanya. Dengan desain seperti rumah, para wisatawan diharapkan dapat menjadi lebih nyaman.

“Harper Wahid Hasyim – Medan adalah hotel terbaik yang memiliki desain klasik dan pesona rustik. Berlokasi strategis di dekat pusat kuliner, pusat perbelanjaan, museum, tempat ibadah, kantor pemerintah, area bisnis, dan toko-toko suvenir juga terletak dekat dengan hotel. Ini adalah tempat istirahat yang nyaman dikelilingi oleh berbagai pusat kuliner dan hiburan, akomodasi pilihan untuk wisatawan di kota,” ujarnya.

Sementara itu, Director of Sales Harper Wahid Hasyim Medan, Debby silvia menjelaskan bahwa hotel ini bertipe bintang tiga dengan 89 kamar yang dibagi menjadi 3 jenis, Superior, Deluxe dan Suite.

“Semua type kamar menawarkan kenyamanan dan gaya modern dari hotel berstandar internasional. Rustik Bistro and Bar juga tersedia untuk para tamu untuk menikmati berbagai makanan dan minuman,” ujarnya.

Dijelaskannya, selain kamar dengan nuansa modern, hotel ini juga menyediakan 3 ruang pertemuan dan 1 board room dengan fasilitas lengkap. Wi-Fi berkecepatan tinggi disediakan di seluruh area hotel untuk memastikan semua acara berjalan dengan lancer.

Superior Room Harper Wahid Hasyim memiliki luas sekitar 24 meter persegi dengan fasilitas AC, LED TV dengan saluran lokal dan internasional, brankas, mini bar, ketel listrik, dan juga hair dryer di setiap kamarnya. Selain itu, kamu juga akan menemukan senter darurat di samping kasur yang bisa digunakan dalam saat-saat tertentu, apabila terjadi hal yang tidak diinginkan.

Deluxe Room juga didesain dengan tema yang sama, hanya saja ruangan tipe ini memiliki luas ruangan yang lebih besar dibandingkan dengan superior, yaitu sekitar 28 meter persegi. Ada dua jenis bed yang bisa dipilih.

Untuk Suite Room, ruangannya memiliki luas 48 meter persegi dengan tambahan fasilitas sofa bed, bath tub, dan kamar mandi tamu.

Harper Wahid Hasyim juga didesain lebih ramah lingkungan, sehingga jangan heran jika kamu akan menemukan gelas kaca dan teko di dalam kamar. [rel/ram]

Sebagai perusahaan super-app terdepan di Asia Tenggara, Gojek terus berupaya mengukuhkan posisinya sebagai pilihan utama masyarakat. Sebagai garda terdepan pelayanan, jutaan mitra Gojek juga memegang peranan penting untuk memperkuat posisi tersebut.

Untuk itu, Gojek terus menghadirkan ragam inisiatif seperti Bengkel Belajar Mitra (BBM) agar mitra Gojek selalu terdepan dalam pelayanan dan menjadi sumber daya yang semakin berkualitas.

Sebagai wadah pengembangan keterampilan pertama dan paling komprehensif di Industri ride-hailing di Indonesia, Gojek melalui BBM menggandeng Worldwide Quality Assurance (WQA APAC). WQA APAC merupakan badan sertifikasi internasional yang menyediakan sertifikasi berbagai sistem manajemen, untuk memberikan pelatihan pelayanan prima kelas dunia khusus mitra Gojek.

Head Regional Corporate Affairs Gojek, Teuku Parvinanda mengatakan, sejak awal berdiri hingga menjadi platform penyedia layanan terdepan di Asia Tenggara, Gojek telah memiliki ragam inisiatif yang menjadikan mitra Gojek terdepan dalam kualitas dan pelayanan sehingga terus menjadi pilihan pelanggan. “Untuk terus meningkatkan kualitas mitra driver kami, kali ini melalui BBM kami memfasilitasi pelatihan pelayanan prima agar mitra Gojek dapat memberikan pelayanan kelas dunia sehingga mendapatkan apresiasi yang tinggi dari konsumen dan mendapatkan bintang lima,” ujar Teuku Parvinanda di acara pelatihan kelas dunia kepada mitra di Fave Hotel, Jalan S Parman Medan, Senin (28/10).

Ada dua jenis pelatihan pengembangan keterampilan di BBM yang disesuaikan dengan aspirasi dan kebutuhan mitra, yaitu Pengembangan Layanan Prima dengan Pelatihan Bahasa Inggris, P3K, dan Anti Kekerasan Seksual serta Pelayanan Prima terhadap Konsumen, dan juga Pengembangan Kemampuan Diri dengan Pelatihan Wirausaha dan Pengelolaan Keuangan.

Pada Pelatihan Pelayanan Prima ini, mitra Gojek diajarkan akan cara untuk memberikan pelayanan pelanggan yang baik. “Pastikan kendaraan mitra dalam keadaan prima. Selain kendaraan, mitra juga perlu mempersiapkan kondisi yang prima, pastikan kondisi sehat, cukup istirahat, bersih dan wangi,” papar Teuku.

Tahapan pelayanan selanjutnya, konfirmasi pemesanan lewat fitur chat, kemudian konfirmasi juga via chat. Apabila mitra telah sampai di lokasi pelanggan, selanjutnya bila sudah bertemu dengan pelanggan segera perkenalkan diri, konfirmasi lokasi yang akan dituju oleh pelanggan, dan bila perlu berinteraksi, lakukanlah dengan sopan.

Sedangkan dua tahapan terakhir yaitu evaluasi diri jika mendapatkan rating pelayanan yang baik maupun yang kurang baik. Hal tersebut diperlukan untuk menjalankan tahapan pelayanan yang selanjutnya yaitu perbaikan.

Sejak Oktober 2018, BBM telah menjangkau lebih dari 2.000 mitra yang bisa menambah kemampuan diri mereka sekaligus lebih banyak konsumen yang merasakan pelayanan prima dari mitra Gojek.

Selain itu, Gojek berencana menghadirkan BBM di seluruh Indonesia secara bertahap. Gojek juga mengundang para pakar pengetahuan untuk berkolaborasi.

Dengan rencana pengembangan ini, Teuku berharap agar program BBM dapat menjangkau dan menaikkelaskan lebih banyak mitra dari Sabang sampai Merauke.

“Kami mengajak mitra Gojek untuk gali ilmu baru dalam program BBM sehingga teman-teman mitra makin sejahtera,” pungkas Teuku.

Sementara itu, Regional Manager Asia Pacific Worldwide Quality Assurance (WQA APAC), Muhammad Aristian mengungkapkan, salah satu aspek dalam pelatihan ini adalah, mitra belajar bahwa mengetahui kebutuhan dan harapan pelanggan adalah langkah awal untuk dapat memberikan pelayanan prima.

“Kemudian, para mitra juga belajar mengenai empat tahapan pelayanan, yaitu persiapan, pelaksanaan, evaluasi, dan perbaikan. Harapannya agar kedepannya mitra driver Gojek bisa diapresiasi lebih baik oleh pelanggan,” ungkapnya. (rel/ila/ram)