MEDAN, SUMUTPOS.CO -Pengerjaan pedestrian yang gencar dilakukan Pemko Medan, dinilai tidak profesional. Ini dikarenakan pola kerja yang dilakukan tidak terkoordinasi dengan baik antar-satuan kerja perangkat daerah (SKPD).
“Harusnya sebelum dipasang pavin block di jalur tersebut, bisa bersamaan atau terlebih dulu dipasang tiang lampunya. Kalau sudah terbangun lalu dibongkar lagi, tentu kita khawatir pondasinya tidak kuat,” kata Pengamat Tata Kota asal Universitas Panca Budi (Unpab) Medan, Mangunsadi kepada Sumut Pos, Kamis (21/12).
Menurutnya, apa yang dirancang Pemko Medan mulai 2017 ini sudah cukup bagus. Dimana ingin menata estetika kota seperti sarana publik, dan perbaikan sejumlah trotoar untuk pejalan kaki. Hanya saja, lantaran kurangnya koordinasi antardinas terkait atas rencana tersebut, pengerjaan seperti asal-asalan.
“Itu menandakan pekerjaan itu ABS (Asal Bapak Senang, Red). Jangan sampailah anggaran itu habis sia-sia, lalu terhadap fungsinya justru tak bisa dinikmati masyarakat. Jujur sebagai masyarakat, kita mendukung program Pemko mempercantik kota ini. Cuma maunya saling koordinasilah antardinas ini agar pengerjaannya lebih baik,” katanya.
Ia menyarankan, semestinya sebelum pengerjaan pedestrian dilakukan terlebih dulu di-zoning kawasan mana yang akan dikerjakan. Adapun program kebutuhan material untuk itu, sebut Mangun, antara lain hardscape dan softscapenya yang meliputi conblock, lampu taman pedestrian plus kabel tanam dan travo outdor.
“Nah, sarana seperti bangku taman, sign board, boxplanter jika dilengkapi dan pengawasnya LA (lanskap arsitek) memiliki SKA madya. Dan penyelamatan subdrainase (bawah tanah) dilengkapi manhole untuk perawatan saluran, serta ada jalur difabel penyandang cacat. Semua komponen ini harusnya dikaji secara matang sehingga pengerjaannya bisa maksimal,” katanya.
Dirinya juga menyayangkan, sebelum segala persiapan matang dilakukan pengerjaan justru terkesan tumpang tindih. Maunya menurut dia, sarana yang mau dibangun di atas jalur pedestrian sudah dipersiapkan kian sehingga saat pelaksanaan dapat bersamaan dikerjakan.
“Bukan berarti tidak boleh memanfaatkan dana CSR (corporate social responsibility) untuk pembelian sarana-sarana yang ada. Paling tidak ada perencanaan yang matang dululah sebelum pelaksanaan dilakukan. Sebab kalau tidak bisa rusak lagi paving block yang sudah dipasang itu,” katanya.
